Figueira da Foz.

21 september 2023. Det har blåst och regnat ordentligt inatt. Meningen var att vi skulle samköra med "Just Go" idag. De går ut före oss för att kolla hur jobbiga vågorna är. De säger att det är okej bara man har mindre segel uppe. Stefan ropar upp Port Control och de ber oss vänta på grund av att  ett ingående fartyg skall gå in först. Vi kommer då iväg först cirka kl 09.00. När vi går ut därifrån så möter vi ett fartyg till som skall in i hamnen.

Vi har strömmen med oss vilket gör att vågorna blir ännu värre.

Börjar med bara en bit av storseglet men det blir för lite fart. Rullar ut hela storen och även focken. Vågorna är stora men hyfsat mjuka då vi har kommit ut en bit.

Vi trodde att vi skulle samsegla men det blev inget med det. Nu skiljer det så pass mycket tidsmässigt emellan oss.

Det ser ut som att vi kanske klarar oss från regnet men icke. Det blåser upp, regnar på tvären, båten lutar 30 grader och samtidigt får vår katt Dina för sig att hon skall gå ut ur kojan och äta. 😺 Stefan är inte lika intresserad av mat. 

Senare så blir det mycket mjukare vågor men de är fortfarande höga.

Stefan hade mailat till marinan men han hade inte fått något svar. Vi gick in till väntbryggan/hamnkontoret/dieselmacken. Stefan gick upp och betalade hamnavgiften. Sedan gick han in till kvinnan som hade hand om macken. Vi tankade fullt. Därefter tog vi oss till bryggan. Fick plats intill "Just Go". De hade sagt att vi skulle komma. Sten och Björn tog emot oss. 

22 september 2023. Vi promenerade i solskenet och tittade runt i staden.

Aveiro ankarvik.

19 september 2023. Hamnkontoret hade stängt när vi kom tillbaka efter gårdagens utflykt. Vi förberedde och gjorde klart allt för avgång, så att Stefan kunde gå upp och betala hamnavgiften när de öppnade kl 09.00.

Idag skall vi gå ihop med en annan svensk båt. Båten heter "Just Go". Ägaren är från Norrköping.

Vi kom iväg kl 09.30. Det är dimmigt omkring oss. Jag började dagen med att falla handlöst på däck. Självgjort är välgjort. 😲 Glad att jag inte bröt något. 

När vi hade gått en stund så ropade våra seglarvänner upp oss på VHF. De hade fått något i propellern. Vi saktar ner. De backade kraftigt och sedan tyckte de att det gick lite bättre.

Vi håller extra utkik efter späckhuggare igen eftersom att de har varit synliga nyligen i det området som vi seglar i idag.

Det är varierande segelvindar under dagen. Stöttar med motor. De sista timmarna går det bra att segla.

När vi går in till Aveiro så blir både "Just Go" och vi uppropade av Vessel Trafic Control som undrar vad vi skall göra här. Sten svarar först och talar om att även vi vill ligga på eget ankare inne i ankarviken. Stefan konfirmerar för dem att detta stämmer.

Regimento de Infantaria 10.  Även känt som " São Jacinto Military Area "  är en bas för den portugisiska armén som ligger på spetsen av halvön São Jacinto , mellan Atlanten och Ria de Aveiro . Som en enhet i den fasta komponenten av arméstyrkornas system fungerar denna installation för närvarande som en träningsplats för fallskärmstrupperna.

Vi ligger precis utanför detta med båten.

20 september 2023. Vi ligger kvar för att idag hade vi fått motvind om vi hade gått. Skall gå imorgon då det blir bättre vindar. 

Stefan har monterat en ny bombroms på båten.

Dina njuter av lugnet och solen. 🌞

Gaia Porto.

15 september 2023. När vi går ut från hamnen så är det väldigt dimmigt. Ser ungefär 50 meter framåt. Självklart så är radarn påslagen. Det varierar fram och tillbaka hur långt vi har sikt. Stefan och jag hjälps åt att hålla noggrann uppsikt.

Vi håller även utkik efter "White Lady" i detta området. Det är en snäll späckhuggare som simmar ensam. Hon angriper inte båtar.

Tredje gången som Stefan ropar upp hamnen på VHF så svarar de i Douro Marina. Det kommer ut en mindre båt med två män. De visar var vi skall ligga och hjälper till med tamparna.

Stefan går till hamnkontoret. Detta är ett dyrare ställe men vi får 15 % rabatt för att vi är medlemmar i OSK. 

Regnet hänger i luften. Jag fäller ihop biminin och sätter upp sittbrunnstältet.

Vi promenerar runt på byn. Testar tre nya portviner. Äter goda tapas rätter på samma ställe.

16 september 2023. Det har ösregnat inatt. Jag går för att kolla in marknaden idag. Det var inte så många knallar, troligen på grund av vädret. Regnet hänger i luften även på dagen. 

Jag tar en promenad efter regnet och Stefan gör klart förändringar på bordet i sittbrunnen och förnissar lite på mahognyn.

När man tittar på hur de äldre kvinnorna är klädda så känns det som att komma tillbaka till 70 talet.

Här tvättas det på riktigt mot sten. Vi trodde att det var något typ av museum men icke. Det är en offentlig tvättstuga. Jag såg fyra kvinnor som tvättade där vid olika tillfällen. Vi har det väldigt bekvämt hemma. 

Det är väldigt många människor som åker ut några timmar med segelbåt eller motorbåt här. Vi har en motorbåt intill oss och de har varit ute minst fyra gånger under dagen med betalande gäster. Vi har sett två möhippor som har åkt iväg. Det händer inte så mycket på denna lilla ort för övrigt.

17 september 2023. Oj, vad det har blåst inatt. De som jobbar i marinan har varit bryggvakt här under natten. Kl 04.30 så var det ute på våran "catway" och kollade båtarna.  Vi ligger ändå tryggt mellan två större motorbåtar.

Jag gick och handlade bröd och kaffebröd och på vägen dit så fick jag se några av kvinnorna som är klädda i sina fina förkläden.

Går till en restaurang på kvällen. Bra att veta en sak här. Det stod framme bröd och oliver när vi satte oss vid bordet. Om man äter något av det så får du betala för det. Om man låter bli så dras det av på notan.

Stefan rev av biten på duken där det stod vad vi hade ätit. Tog med den till kassan och betalade kontant.

18 september 2023. Vi är kvar eftersom att det är för höga vågor efter stormen. Idag tar vi taxi till järnvägsstationen i Porto. Detta med livet som insats. 😱🚕 Han körde i 100 km/h när han körde om på trånga gator. Överallt inklusive övergångsställe. Om någon var i vägen så var det inte bra. Det kostade oss 7.50 Euro. Nu gick vi in och köpte tågbiljetter. Det gick på 14 Euro för båda två, tur och retur. Turen tar ungefär 60 minuter. Det är mycket folk på tåget. Finns inte sittplatser för alla.

Aveiro är en stor stad. Bredvid havet och mynningen korsas Aveiro av ett nätverk av kanaler där moliceiros båtar kryssar . Dessa smala och färgglada båtar användes för att samla in alger och sargassum, och idag används de som turistbåtar. Att besöka till fots kräver inte heller alltför mycket ansträngning eftersom staden är platt, och de som gillar att cykla kan välja "bugas" - de gratis cyklar som tillhandahålls av Aveiro City Council i två timmar.

Staden kallas ofta Portugals Venedig och Aveiro är också en stad med vatten och bländande färgkontraster: dom vita saltsjöarna, de blå lagunerna som är översållade med ljusfärgade “moliceiros”, (båtar som samlade in sjögräs), sanddynerna vid naturreservat São Jacinto och vegetationen vid de många små öarna i lagunen och flodmynningen. Vattnet dominerar i och kring Aveiro, från den närbelägna stranden Costa Nova till flodmynningen och lagunen som omger staden och kanalerna som rinner igenom den.

Vi promenerade runt i staden och åkte en rundtur med en moliceiros i 45 minuter. Väldigt vackra båtar och färgglada hus.

Allt har klaffat perfekt tidsmässigt med taxi, tåg och båttur idag. Vädret har varit på vår sida.

Här är en stackars engelsk båt i Porto Ria Douro, som har fått ett träd som har fastnat i deras ankare och vattnet är ganska strömt.

Varzim / Porto.

13 september 2023. Lämnade hamnen kl 09.00 och solen skiner idag.

Stefan är ju positiv så vi sätter självklart segel. Man kan ju tyvärr inte säga att de gjorde någon nytta. Efter lite väl mycket fladdrande så blir det järngenuan istället. 

Vi förstår inte hur folk kan mörkersegla när vi som seglar i dagsljus har problem att hitta alla fiskeflöten överallt. Lite senare så rullar vi ut genuan så att det får luftas.

En stund så hade vi ett gäng med delfiner i närheten av båten. 🐬

Stefan ropar upp på VHF och vi blir anvisade till vilken brygga vi skall gå. Ingen från hamnen kommer och möter oss men en Nederländsk båtgranne hjälpte till med tamparna. Efter en stund så kommer en man och berättar var hamnkontoret ligger.

Stefan går upp till hamnkontoret och kvinnan försöker sälja in en extra natt. Vi skall tänka på saken till imorgon. Här är det extra hightech. Här loggar vi in och ut med fingeravtryck istället för kort.

Vi tar en promenad i staden. Det växlar mellan gamla kakelbeklädda hus i gamla stan och höga hus i närheten av den jättelånga sandstranden. 

En äldre kvinna säljer fisk.

Här rensar kvinnan fisk.

Tvärs över bryggan så ligger en tysk båt och jag sade, tänk om det är samma grannar som vi hade i Riveira. 😱 Döm om min förvåning. Tyvärr så hade jag rätt. Vi hälsade artigt och gick snabbt till vår båt.

14 september 2023. Vi bestämmer oss för att stanna kvar. Kvinnan i hamnkontoret var glad att premiärministern (jag)  hade bestämt att vi skulle vara kvar en natt till. 😅Åker med Metro till Porto. Det tar cirka 50 minuter. Kostar 6.60 Euro per person tur och retur. Vandrar nedåt i staden. Här är väldigt stort. Köper 24 timmars Hop on Hop off  bussbiljetter för att se Porto. Detta kostar 22 Euro per person. Busschauffören har nog varit racing drottning tidigare i livet. Hon kör väldigt snabbt i alla trånga prång.

Vi hittar ett museum med guidad tur och portvins provning. Väldigt trevlig och duktig guide. När det är klart så får vi provsmaka tre olika portviner. Satt bredvid ett tyskt trevligt par vid provningen.

Det är mycket folk i rörelse i Porto. Äter en god lunch och vandrar omkring lite efter det. Hoppar på en ny buss för att ta oss mot Metro i Trindad. Det är väldigt kuperat och trångt överallt. Glad att inte vara busschaufför här.

Får vänta en liten stund innan rätt Metrovagn kommer. Ett tecken på att man är äldre? 😂 Först får jag överta en plats av en man och därefter Stefan.