13 maj 2026. Idag är det dags för sjösättning. Stefan aktiverar Coppercoaten på botten genom att sandpappra ytan där han har målat. Fixar klart det sista som behövs.
Vid tre på eftermiddagen kommer de med den stora travelliften. Den kan lyfta hela 75 ton så då klarar vi oss.
Vår katt Amira protesterar högljutt när hon får gå in i ryggsäcken. Vi klättrar ner för stegen.”
14 maj 2026. Vi började dagen med att tvätta.
Fick se när ”Biggles” flög lågt och besprutade så att det inte skall bli så många myggor.
Stefan monterar en ny fast VHF på pedistalen.
15 maj 2026. Mark och hans pappa Angel tittade på vad som skall göras med vår skada i fören och en annan sak. De jobbar med rostfria arbeten. Återkommer senare om när de kan göra det.
Träffade Susan och Roger ombord hos Mike.
Åt middag ihop med Mike på restaurangen i Marinan.
Blåste riktigt ordentligt på natten. På grund av det så släppte en söm på Biminin.
16 maj 2026. Börjar dagen med att tvätta igen. Idag var det många som ville göra samma sak. Vi använder en App för att betala och övervaka. Man ser hur många maskiner som är igång och när de är färdiga.
17 maj 2026. 12 grader tidigt idag. Helt vindstilla på morgonen. Vi passar på att sätta in lattorna i focken.
Inte så många i poolen på förmiddagen. Den är inte uppvärmd.
Stefan har kontaktat Helena som jobbar med Canvas. Hon lovade att laga Biminin. Kunde dessutom laga solskyddet till framrutorna. Hon kom och hämtade det vid båten.
19 maj 2026. Idag tog vi en promenad till stan.
För att slippa valutapåslag så har vi skaffat varsitt Northmill debet kort. Har fått tipset från ”Swedish Nomad” som har en blogg. Vi var smarta att välja en automat utanför polisstationen när vi tog ut pengar. Förhoppningsvis lite säkrare.
20 maj 2026. Stefan har byggt om en latta till storseglet.
Helena kom och lämnade tillbaka Biminin och solskyddet som hon har lagat till en kostnad av 70 Euro. Hon har mycket jobb hela tiden. Här kommer hon från en annan båt.
Idag blev det även impregnering av Bimeni och Sprayhood.
Amira kollar så att ankaret ser okej ut. Hon vilar upp sig lite efteråt.
21 maj 2026. Idag är det dags att byta säkerhetsventil till varmvattenberedaren. Däremot så bröt han sönder en T-koppling. Definitivt ingen bekväm arbetsställning.
Försökte använda vår nya airconditioner. Gick sådär. Stefan hade laddat det separata batteriet. Inget hände när vi slog på den. Däremot så fungerade den utan problem med elektricitet. Felsökningen pågår.
Vi var bjudna till Mike för att få tips inför vår kommande segling. Åt middag ihop efteråt.
22 maj 2026. Undrar egentligen hur många beståndsdelar en båt består av??? Alla dessa trånga prång. Tur att Stefan är smal.
T-kopplingen och en slang bröts sönder till varmvattenberedaren och var inte så enkel att byta som vi trodde. Det blev ett stort jobb. Stefan kom inte åt ordentligt igår. Därför fick han skruva loss bordet och vi lyfte det åt sidan.
Nu var det ”bara” att krypa ner i underjorden.
Under tiden kollar Amira så att inga möss gömmer sig i förrådet bakom soffan.
Det blev väldigt många fler arbetstimmar än beräknat. Jag tror att Stefan kommer drömma mardrömmar efter detta jobbet. Kroppen säger tydligt NEJ!
23 maj Pingstafton 2026. Idag fick vi en stor leverans av matvaror från Mercadona på förmiddagen. Killen som levererade pratade en perfekt spanska när han ringde mig. 😅 Vi förstod varandra ändå. Han fick gå två gånger och det var sammanlagt drygt 14 korgar. Fantastiskt att få det levererat till båten. Sedan är det inte lika roligt att packa in allt.
Då var det dags att göra om skarven mellan kolfiber och glasfiber på en latta. Stefan har specialbeställt delar från Lundhs Sail.
24 maj 2026. Kört en maskin tvätt på morgonen.
Stefan fortsatte med latta nummer två. De är till storseglet.
25 maj 2026. Idag var det tänkt att montera storseglet innan vinden börjar öka runt 11 tiden.
Första steget är att med hjälp av en tunn pilotlina dra ner fallsvirveln inne i masten till däcket men det gick inte. Storseglets pilotlina hade fastnat i toppen för focken. Ut med focken , demontera 4 stående lattor, dra ner focken till däck, få loss storseglets pilotlina. Hissa focken, montera tillbaka de 4 lattorna och rulla in focken.
Äntligen var det möjligt att montera storseglet med 2 korta och 4 långa stående lattor.
I höstas lagade en segelmakare bland annat en lattfickas topp så nu var latta S2 några cm för lång. Håller tummarna att vi kan segla utan att tappa lattan, för låset är inte perfekt med det utsticket.
Jag såg på bommen att det kom ut småfjädrar från uthalet. Stefan har haft svampar instoppade där fåglar kan komma in under vintern. Det blev ändå en annorlunda överraskning.
Vi hade fått besked att Marc som jobbar med rostfria arbeten skulle komma till oss på eftermiddagen. När Stefan kontaktade honom så fick vi ett nytt meddelande. Han kommer imorgon på eftermiddagen istället. Han hörde inte av sig självmant för att berätta det. Det är mycket mañana.
Åt middag med Mike på kvällen.
26 maj 2026. Stefan slipade gummitassarna på badstegen.
Jag handlade lite i stan.
Tro det eller ej men idag kom Marc och hans pappa Angel på eftermiddagen. Jobbet i fören var jobbigare än beräknat. De byggde ihop ett specialverktyg för att få ner skadan på det rostfria.
Angel fortsatte med jobbet i fören medans Marc hjälpte oss med att ta bort två fästen på pedistalen som har varit till den gamla kartplottern. Det gick bra men tyvärr fick de ta bort hela den rostfria delen i fören. De behövde fortsätta med den i deras verkstad. Fortsättning följer…..
27 maj 2026. Stefan filar på den gamla pedistalen för att få dit en ny kartplotter.
På kvällen var vi bjudna till Mike. När vi gick på bryggan där han ligger så såg jag en svensk flagga 🇸🇪. Vi gick fram och kollade om någon var där. Grannen berättade att han var och handlade. Han hade en lapp i sin båt med hans namn och telefonnummer. Han har en Winga 29. Gissade att han kanske var en ensamseglare och det stämde.
Stefan skickade ett SMS till honom. Lite senare kom han gåendes på bryggan när vi satt i Mike’s båt. Han välkomnade även honom ombord. Han heter Christian och vi fick höra intressanta historier från det att han köpte båten till nu. Han hämtade båten i Norrland under vintern. Seglade söderut. Ibland var det is som stoppade hans framfart och senare gick han på grund. Fick hjälp av sjöräddningen att komma loss. Grundet var inte utmärkt på sjökortet. Han mastade av i Tyskland och gick kanalerna ner.
Han kom även till restaurangen där vi åt middag ihop alla fyra.
28 maj 2026. Idag kom Marc tillbaka med den rostfria plåten till fören. Den skulle nu svetsas fast. Han har ju med sig olika verktyg och maskiner till det. Det tar då förstås upp lite extra plats på bryggan och låter en del. En kvinna i en motorbåt snett över där vi ligger börjar ifrågasätta vad han gör där. Vi försöker förklara att det inte kunde göras på varvet utan behövde vara i vattennivå. Stefan sade att vi har väntat i ett år på att få det gjort. Hon skriker då ”when are you leaving” flera gånger. Jag svarar lugnt att det vet vi inte. De allra flesta man möter är väldigt trevliga men det finns alltid undantag.
