Palma.

12 september 2025. Inte så mycket vind idag. Vi körde med järngenuan och höll en lagom hastighet för att komma fram en viss tid. Stefan hade bestämt tid med North Sail för att lämna in två segel för reparation och översyn. 

När vi lade till så fick vi hjälp av en Marinero. Han bad Stefan backa för att spänna åt förtöjningen bättre. Helt plötsligt sade han att vi hade fått en tamp i propellern. Stefan sade att, då får jag väl dyka i. Absolut inte sade Marineron. Han ringde efter en dykare med en gång. Efter en stund så ändrade han sig. Tampen satt inte fast i propellern. Kändes genast mycket bättre. Det satt en avsliten tamp på babords mooringline. Det är egentligen meningen att större båtar skall ligga här och då räcker linan. Nu förlängde han den för att anpassa till vår båt. 

En man från North Sail kom till och med tio minuter innan avsatt tid med en kärra för att hämta seglen. Stefan och jag mötte honom halvvägs på bryggan. 

På eftermiddagen tog vi en promenad i Palma stad. Louise bjöd på en drink och Stefan fixade middag. 

Club Nautic sa Rapita.

11 september 2025. Stefan och jag hissade upp dingen och lade den på båten. Vi visste att det skulle bli svaga vindar under dagens tur. Det var lite större vågor men ändå okej avstånd mellan dem. 

Hade tänkt att ta ett dopp innan vi gick in i hamnen. Vi ankrade men vattnet var så smutsigt efter tidigare oväder. 

Amira övervakar oss.

Vi fick bra hjälp av flera Marineros. Trodde att vi hade en tysk båt på vår styrbord sida men deras flagga hängde ner så vi såg bara färgerna. Visade sig att de var från Belgien 🇧🇪. Dessutom pratade de svenska för de hade bott i Sverige. 

Efter en stund så kom en båt med kvinnlig besättning. Blev lite missförstånd så de brakade in Belgarnas ankare. Tror inte att det blev några skador. Andra försöket gick bättre och vi hjälpte till.

Lite senare kom en båt med fem killar från Bilbao. Gick inte alls bra vid deras första förtöjnings försök. De backade med rejäl fart rätt in i betong kajen. Lät inget vidare. Vid andra försöket jobbade Stefan och jag med full kraft för att hålla dem ifrån oss.  Jobbigt men det gick bra. De tackade oss flera gånger för hjälpen. En av dem berättade att detta gör de varje år men som ni ser så går det inget vidare.

Vi tog en promenad och hittade ett ställe att äta middag på.

Louise skulle posta vykort och då fick vi gå en bra bit för att hitta en brevlåda. 

Portocolom.

10 september 2025. När vi försökte lämna bojen i Portopetro så satt vi fast väldigt bra. De två tamparna hade trasslat in och låst sig totalt. Det slutade med att Stefan fick hoppa i vattnet och lirka ut trasslet. 

Fick en fantastisk segling idag. Louise spejar på däck.

Det är åsk och regnoväders varning som lurar omkring oss. Stefan hade bokat en bojplats och vi fick bra hjälp av samma kille som sist.   

Stefan rodde in oss till land för att handla lite. Skönt med en promenad. 

Porto Petro.

9 september 2025. Vi fick inte stanna kvar i Cala de Figuera. Det är en orange vädervarning så då flyttar man inte i onödan. 

Stefan hade försökt boka plats i flera hamnar igår men det fanns inga platser. Vi skulle återkomma idag. Vi kom fram till att vi gick tillbaka lite. En timmes motorgång nordost. 

Amira tyckte att det var lite stökigt en stund men hon hittade ännu en trygg plats 

Stefan hade ringt hamnen tidigare och de lade på när han pratade engelska. Nu var vi inne i hamnen och han använde VHF denna gången. Då svarade en kille och han bad oss vänta och han kom ut till oss med båt efter ett tag. Vi tar vad som helst bara vi får en förtöjning. Vi var överlyckliga över att få en boj. 

Idag så väntar vi på att Stefans syster skall komma till oss. Typiskt att vädret är så ostabilt då.

Efter drygt tre timmars försening på grund av oväder så kom Louise till oss med buss. 

Puerto Cala de Figuera.

8 September 2025. Vi hade en något brunare nyans på vår båt idag. Det regnade igår kväll. 

Idag skulle vi inte så långt. Stefan hade bokat plats på en av våra favoritplatser. I början var det lite jobbigare vågor och senare blev de mjukare. 

Den här mannen plockade upp skräp från havet.

Infarten till Cala de Figuera.

Här kommer en turistbåt in. 

Vi fick hjälp med att lägga till av hamnkaptenen. Det var inte helt lätt idag. Efter många om och men plus extra tampar och ryckdämpare blev det okej. Till och med våra gamla förtöjningstampar från Fiskebäck kom till nytta idag. De är rejäla. Båten guppar ordentligt upp och ner hela tiden. Jag hade stora problem med att komma iland. Stefan har nytta av sina långa ben. 

Här kommer en av fiskebåtarna in. Hamnkaptenen sade att vi kunde lägga till utanpå någon av dem men de går ju ut kl 06.00 imorgon bitti igen så vi lät bli det . Vattnet är lite lugnare innanför piren där de ligger.

Igår kväll var det blodmåne/månförmörkelse och då visade den sig inte alls. Det var helt mulet. Ikväll när vi kom tillbaka från restaurangen så lyste den upp infarten till hamnen.

Port de Portocolum.

7 september 2025. Jag skulle bara handla lite fikabröd medans Stefan fyllde på färskvatten i båten. Det var en liten marknad på väg till affären.  Jag kollade lite snabbt och det märktes att det är en riktig turistfälla. Många saker var mycket dyrare än i en vanlig butik.

Det var väldigt oroligt vatten när vi kom utanför hamnen. Försökte stötta med segel men det blåste för lite. Rullade in Genuan efter ett tag. Vädret är fortfarande ostabilt. Letade efter en plats som kunde vara skyddad mot varierande vindar. Stefan hade skickat en förfrågan till  Portopetro hamn och de skulle ta 83 Euro. Vi tyckte att det var lite väl mycket. Gick in till Portocolom för att kolla efter en ankring. Här ligger väldigt många bojar så det är inte helt lätt. Stefan kontaktade Ports Ib de Portocolom och de hade inga gästplatser och inte heller några bojar. De har stängt för renovering. Vi blev tillsagda att kontakta kanal 9 istället för att fråga hamnen intill. Det kom ut en kille från Club Náutico Portocolom i en båt och han hjälpte oss med att få en boj.

 Vi badade flera gånger för att det var väldigt hög luftfuktighet. 

Stefan klippte till en ny matta till badrummet. Övervakad av Amira. 

Efter flera timmar så kom två killar från hamnen för att ta betalt och titta på försäkringspapper plus Id handlingar. I vanliga fall räcker det med Stefans pass. Det ville även ha mitt. Helt plötsligt såg de vår katt Amira och frågade lite på skoj efter hennes. Jag tog fram våra pass och de hade nog aldrig sett ett pass från en katt. Hundar på båtar är mycket vanligare. Jag frågade om jag fick ta kort på dem och de frågade om det var okej att ta kort på Amira’s pass.  

Amira gav en high five till det.