Port de Badalona.

3 juli 2025. Det var lite stökigt vatten tidigt på morgonen.

Vi tänkte göra en förflyttning. När Stefan vred om startnyckeln så hände absolut ingenting. Känns ju sådär när motorn alldeles nyss är renoverad för 70.000. Blev lite ”panik” och stressigt. Han felsökte, kopplade in en lös sladd direkt på startmotorns solenoid för att starta. Senare på dagen slutfördes felsökningen, det var oxid/glapp på en kabelkontakt i motorrummet.  

Flyttade oss längre bort och det kändes bättre till en början. Stefan bokade en plats i en hamn som låg ”runt hörnet”. Fick den bekräftad. Bra för det blåste upp mer och mer. Hoppade därför över badet. 

Vi såg en större brand i land inte långt från bostadshus i nordöstra Barcelona. Två brandflyg flög över området.

Gick in i hamnen och blev tillsagda att lägga oss vid bensinmacken. Det kom Marineros som hjälpte till. Stefan gick till hamnkontoret. Trodde att han hade glömt hamnavgiften men det visade sig att det redan var draget via Navily appen. 

Vi tog en promenad för att kolla vad som fanns i närheten. Handlade på Mercadona som ligger väldigt nära vår båtplats. 

När jag står i duschen så hör jag väldigt mycket sirener utanför. Då jag går ut så är det ambulans, polis, flera brandbilar i hamnområdet. Det visar sig att det är en stor segelbåt som brinner jättemycket.

Les Très Xemeneies.

2 juli 2025. Idag så väntade vi i Ginesta på Jordi som skulle hämta vår livflotte som skall packas om. Han och en kollega kom faktiskt nästan den tid som var bestämt. Livflotten lyftes iland och den skulle hämtas lite senare. 

Stefan och jag tog en promenad medans vi väntade. Ville inte lämna hamnen innan det var klart. Efter ett tag så skickade Jordi ett meddelande på WhatsApp att den var hämtad. 

Vi började göra oss iordning för avfärd. Nu bär det av åt Barcelona till. Vi kommer att korsa trafikseparations område. Där går större fartyg och färjor. Det låg cirka 15 fartyg till ankars intill. 

Idag tänkte vi ligga på eget ankare framför dessa kända skorstenar.

Jardins de les Tres Xemeneies ligger mellan stadsdelarna Poble-Sec och Sants-Montjuïc. De är uppkallade efter de tre imponerande byggnaderna som var en del av  elkraftverket La Canadenca , det tidigare högkvarteret för Sociedad Española de Electricidad.

De tre skorstenarna i röd tegel är 72 meter höga och är allt som återstår av den ikoniska byggnaden som är en del av stadens industriella arv, eftersom det var det första elkraftverket i Spanien, det tredje i Europa och det sjunde i världen.

Den första skorstenen byggdes 1881 och på grund av ökad efterfrågan byggdes två andra, en 1908 och en annan 1912. Deras läge nära hamnen innebar att de lätt kunde få det vatten och kol de behövde för att generera ljus och energi. La Canadenca var ett banbrytande företag som introducerade otaliga tekniska innovationer och ständigt utvecklades.

Företaget är ihågkommet för den stora strejken som organiserades av dess arbetare 1919, några år efter att ingenjören Frederick Stark Pearson köpte företaget. Strejken varade i fyrtiofyra dagar och ställde hela regionen till stillastående. Som ett resultat av strejken uppnådde fackföreningarna åtta timmars arbetsdag och Spanien var det första landet att införa den i lag. Det betyder att strejken vid La Canadenca representerade en stor seger för den katalanska arbetarrörelsen .

Den gamla fabriken revs 1987, men dess tre skorstenar bevarades. De ligger idag bakom huvudkontoret för elbolaget FECSA, dess senaste ägare. Skorstenarna är ett utmärkt exempel på sin tids industriella arkitektur och av den anledningen har vi inkluderat dem i vårt Ljusspår.

Texten är från turistbyrån .

Vi såg till att bada innan solen gick ner. Idag var det hela 29 grader i vattnet. 

Vi fick underhållning från det föredetta kolkraftverkets lokaler. De spelade jättebra musik. Lite senare blev det även utomhus bio. Den var inte lika underhållande.

Tillbaka i Ginesta.

1 juli 2025. Stefan går upp för att betala elen. Visar sig att det ingår i hamnavgiften. 

Vi inviger våra nya Intercom headset. Detta för att undvika missförstånd till exempel när det blåser och att man pratar åt fel håll. Vi kommer att använda dem vid tilläggningar och avgångar. 

Vi lägger oss vid Playas del Gaspar för att kunna njuta av bad innan vi går till hamnen. Det är 26 grader i vattnet. Vi har en blå manet som simmar runt vår båt. Vi håller utkik åt varandra vid bad. Det ligger en tysk båt i närheten av oss. Som vanligt så sliter de inte ut några badkläder.

Lite segelträning eller tävlingar längs kusten.

När vi kommer fram så får vi en konstig plats med tanke på vad Stefan har begärt. Imorgon bitti skall en man från en firma i Barcelona hämta vår Plastimo livflotte för ompackning. Därför skulle vi ligga så nära som möjligt. Den väger cirka 35 kilo.  

Marineros killarna kollade med hamnkontoret och då fick vi en helt annan plats som var perfekt. Så vi fick förtöja två gånger.